icon 交通(鉄道・航空)分野でのES対策について

交通業界は安全に「人」や「もの」を運ぶことが仕事の業界です。鉄道業界は鉄道や路線を管理して「人」や「もの」を運ぶサービスを行っており、沿線でオフィスビルや商業施設、住宅エリアの開発も行っています。航空業界は航空機で「人」や「もの」を運ぶサービスを行っています。ANA、JALといった有名企業も存在し、中には格安航空会社もあります。各社で航空運賃をいかに低くするかで競争がなされています。 いずれの業界も新型コロナウイルスの影響を大きく受け「人」や「もの」を運ぶだけでは収益を得るのは難しくなりました。例えば、鉄道業界では非鉄道事業に力を入れており、それぞれの駅やその周辺の特性を生かした事業展開を行うことでも収益を得ています。 この業界の主な職種は、運輸、技術職、客室乗務員、航空整備士などが挙げられます。国内外の様々な人と日常的に関わることが魅力の業界であり、今後も重要なインフラを担っていくでしょう。 エントリーシートには自分の強みがどのようにこの業界で生かせるかを明記しましょう。いずれの業界もチームワークが重要になりますので、自分の経験を通して伝えられると良いでしょう。また企業研究を十分に行い、なぜその企業を志望するのかも明確にして他の就活生と差をつけましょう。

icon業界の情報一覧

交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)

25 年卒

女性

ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。(300字以下) 人々との関わりを通じて、相手を笑顔にできることを重視しています。私は、個別の塾のアルバイト経験から、一人一人に寄り添って対応することに重きを置いています。働く上でもお客様とのコミュニケーションの一つ一つを大切にし、丁寧な接客でサービスを提供することを心がけたいと思っています。しかし、一人で全てのお客様の力に

交通(鉄道・航空)
成田空港(NAA)

25 年卒

男性

NAAに入社後「取り組んでみたい仕事」はありますか。具体的な内容とその事を実現するためにあなたならではの強みを、過去の経験を踏まえて教えて下さい。 インバウンド需要の急激な高まりで多くの外国人観光客が日本を訪れていることから、海外の航空会社に対するマーケティングや新規就航の手続きに関わりたい。その実現のため、私の強みである、粘り強さと分析的な思考を活かしたい。私は豪州に留学中、日本の魅力を

交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)

25 年卒

男性

志望動機 私が御社を志望する理由は大阪のまちづくりに貢献し、人々の生活の質を上げたいと考えているからです。鉄道は通勤・通学だけでなく旅行といった非日常の輸送も担う必要不可欠な存在です。御社では鉄道事業を通じて地域住民との共存を図りながら沿線を盛り上げています。そして市営地下鉄時代の鉄道輸送のノウハウを生かし、未来に向けてMaasの実現といったことに取り組みながら更なる安心安全輸送を実現でき

交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)

25 年卒

男性

あなたがIT・データコースを選ばれた理由を教えてください(300字以下) 私がIT・データコースを選んだ理由は、データから新たな可能性の源を探したり、その根拠となるデータを探すことから、空の可能性を広げたいためです。昨年のCEOプログラムを通じて、新たな可能性を見出し、広げていくことの難しさを学びました。理想があったとしても、それが客観的な指標で示されなければ意味がなく、行動に移すことはで

交通(鉄道・航空)
国際自動車

25 年卒

男性

自己PR 私は好奇心旺盛な性格で、旅行やカラオケ、ドライブ、ぬいぐるみ集め、音楽など多くの趣味があります。 また、所属している旅行のサークルで夜景ドライブやカラオケ会の企画をしたりと、自ら働きかけるという長所もあります。 その為、自分自身の能力や行動力を活かしながら、企業との共存共栄の関係を築くことが出来ると考えます。 採用企業様には、私の個性と熱意を通じて新しいアイデアや切り口を提供する

交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)

25 年卒

男性

志望理由 貴社を志望した理由は、大学での芸術メディア論の専攻を通じて培った知見を、人々の生活に密接に関わる高速道路というインフラで実践的に活かす事に魅力を感じた為です。 芸術やメディアを多角的に捉え、それぞれの関係性や生み出される価値を深く研究してきた経験は、高速道路利用者の満足度向上、地域社会との連携強化、さらには地域振興への貢献に直結します。 入社後は、休憩所の利用促進や地域の魅力発信

交通(鉄道・航空)
パーク二四

25 年卒

男性

学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容 私の学内活動についてご紹介します。まず、中学校では美化委員会に所属し、3年間を通じて校内の清掃や啓発活動などに取り組みました。続いて、高校では山岳部と物理部に所属していました。山岳部では登山やキャンプを通じて自然と向きあうことの大切さを学びました。物理部では実験や研究に励みました。そして、大学では旅研究会と某アイドル事務所研究会に所属しています。旅研

交通(鉄道・航空)
首都高速道路

25 年卒

女性

自身のキャッチコピー(20文字以下) 共感と笑顔の輪を広げるチームの架け橋 長所・短所(50文字以下) 私の長所は、挑戦を恐れない行動力がある点だ。一方短所は、長期的な計画を立てるのが苦手な点だ。 当社を志望する理由を教えてください。(500文字以下) 私の夢は、人々の豊かで快適な暮らしを根底から支えることだ。高校時代に所属していた「JK防災広め隊」という学生団体で

交通(鉄道・航空)
ジェイアール東日本企画(JR東日本企画)

25 年卒

男性

あなたが広告業界を志望する理由と、その中であえてjekiを選ぶ理由を教えてください。(350字以内) 広告業界を志望する理由は良い商品・サービスをより多くの人に届けたいからです。世界で1番美味しい地元の唐揚げ屋がコロナ禍で閉店する経験をしました。世の中に知られていないだけで、良い商品が消滅してしまうことを体感し、多くの人に広めるきっかけを作りたいと思い、志望しました。「JREAds」を軸に

交通(鉄道・航空)
東海旅客鉄道(JR東海)

25 年卒

男性

研究内容 微粒子ピーニングを用いて粒子・母材間での表面改質について研究しています。本研究では粒子・母材の組み合わせ条件を金属結合の観点から考えながら比較を行い、ピーニング後の最適な組み合わせ条件を考えています。これらの分析結果から材料の疲労強度を上げ、金属材料の疲労寿命を延ばすことができると考えています。 志望理由 私は人々の当たり前の日常を支え、豊かさをもたらしたく思い貴社を

icon解説コラム

エントリーシートは、あなたの最初の印象を与える重要な文書です。選考委員があなたの能力や志望動機を理解し、興味を持つかどうかを判断するために利用されます。そのため、的確で魅力的なエントリーシートを作成することは、成功への第一歩となります。本記事では、優れたエントリーシートを書くためのポイントや注意点について解説していきます

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